O compressor de ar condicionado automotivo é o coração do sistema de refrigeração do ar condicionado automotivo, responsável pela compressão e transporte do refrigerante.
O compressor tem duas funções importantes:
1. Criação de uma condição-de pressão baixa no sistema. (Isso permite que o refrigerante gasoso do evaporador entre no compressor.)
2. Comprimir o refrigerante gasoso de baixa pressão para alta pressão e aumentar sua temperatura.
Quais são as diferenças entre compressores de ar condicionado de deslocamento fixo e deslocamento variável? O deslocamento refere-se ao volume total de espaço percorrido pelo pistão durante seu movimento alternativo dentro do cilindro.
1. O deslocamento de um compressor de ar condicionado de deslocamento fixo aumenta proporcionalmente com a rotação do motor. Não consegue ajustar automaticamente a sua potência de acordo com a necessidade de arrefecimento e tem um impacto significativo no consumo de combustível do motor. Seu controle geralmente é obtido através da coleta do sinal de temperatura na saída do evaporador. Ao atingir a temperatura definida, o compressor para de funcionar; quando a temperatura aumenta, o compressor começa a funcionar. Os compressores de deslocamento fixo também são controlados pela pressão do sistema de ar condicionado; quando a pressão na tubulação é muito alta, o compressor para de funcionar.
2. Os compressores de ar condicionado de deslocamento variável podem ajustar automaticamente sua potência com base na temperatura definida. O sistema de controle do ar condicionado não coleta o sinal de temperatura da saída do evaporador; em vez disso, controla a taxa de compressão do compressor com base nas alterações de pressão na tubulação de ar condicionado, ajustando assim automaticamente a temperatura de saída.
Durante todo o processo de resfriamento, o compressor do ar condicionado está sempre funcionando, e o ajuste da intensidade de resfriamento depende inteiramente da válvula reguladora de pressão instalada no interior do compressor. Quando a pressão na extremidade de alta-pressão da tubulação de ar condicionado é muito alta, a válvula reguladora de pressão encurta o curso do pistão dentro do compressor para reduzir a taxa de compressão, diminuindo assim a intensidade de resfriamento. Quando a pressão final de alta-pressão cai para um determinado nível e a pressão final-de baixa pressão sobe para um determinado nível, a válvula reguladora de pressão aumenta o curso do pistão para aumentar a intensidade de resfriamento.