O compressor swashplate é um compressor de segunda{0}}geração, pertencente à categoria de compressores alternativos (pistão). Foi desenvolvido com sucesso pela primeira vez pela General Motors nos Estados Unidos em 1962 e aplicado ao ar condicionado automotivo. O compressor swashplate alcança equilíbrio de movimento completo e substituiu rapidamente os compressores do virabrequim e da biela. Na década de 1970, o Japão fez uma série de melhorias baseadas nos produtos da General Motors, mudando o material de ferro fundido para uma estrutura toda-de alumínio e aumentando o número de cilindros de 6 para 10, melhorando significativamente o desempenho do compressor swashplate. Em 24 de outubro de 1989, a Sanden Corporation do Japão solicitou uma patente para "Compressor Swashplate com mecanismo de deslocamento variável" (CN1043370), que foi publicada em 27 de junho de 1990.
Em 1994, a FAW Mudanjiang Automotive Air Conditioning Compressor Co., Ltd. da China introduziu o compressor de deslocamento continuamente variável da série V5 de cinco - cilindros da Delphi Corporation dos Estados Unidos e, mais tarde, também introduziu o compressor da série SP de dez - cilindros da Delphi. Em agosto de 2002, a Shanghai Guangyu Automotive Air Conditioning Compressor Co., Ltd. foi fundada, iniciando a pesquisa, o desenvolvimento e a fabricação de produtos de compressores de ar condicionado automotivo, incluindo compressores swashplate.
Entrando no século 21, a tecnologia de compressores swashplate continuou a se desenvolver, avançando em direção à miniaturização, design leve, alta velocidade e controle de deslocamento continuamente variável. Empresas nacionais e internacionais, como Zhejiang Longzhixing Compressor Co., Ltd. (2025), Mahle Electromechanical Technology (Suzhou) Co., Ltd. (2024) e Anhui Dayin Automotive Air Conditioning Co., Ltd.